מוטו מוריני חוזרת לישראל ופותחת עם אדווצ'ר מדליק
מוטו 24 מתחילה בשיווק מוטו מוריני, מותג האופנועים האיטלקי שכיום בידיים סיניות. הסנונית היא ה-X-CAPE, אדוונצ'ר ב-59 אלף שקלים
דו"ג
ארכיון הכתבות של דו"ג48 כתבות משויכות לתגית זו
מתקפת הצ'יפים של אינדיאן: שחור זה השחור החדש
אינדיאן צ'יף, מהדגמים ההיסטוריים הגדולים של היצרנית האמריקנית מתחדש בשלוש גרסאות, בעלות המנוע הגדול והחזק מבין הכלים במשפחה שלו. המחירים? מתחילים ב-150 אלף שקלים
מבול של דגמים: מקבץ חדשות דו גלגלי
מטרו מקבלת את זיכיון היבוא של אופנועי פנטיק ומתחילה בשיווק, לקימקו יש קטנוע 125 חדש, הוסקוורנה עם גרסאות מיוחדות ומונדיאל במחווה היסטורית
מחשמל: זירו DSR במבחן מורחב - דיווח ראשון
דומה מאוד ושונה לגמרי, אם צריך לסכם את השבועות הראשונים עם ה-DSR, זה המשפט שמתאר אותו הכי טוב. אנחנו יוצאים להתנסות מורחבת עם האופנוע החשמלי. והפעם: היכרות
מבחן דרך: VOGE 650DS
VOGE ממשיכה להרחיב את היצע הדגמים שלה בישראל, הפעם היא עושה את זה עם ה-650DS, דו"ש בטעם של פעם עם מכלולים מודרניים
רכיבה ראשונה: ימאהה MT-09 SP החדש
בפעם השלישית, ימאהה לקחו כל מה שטוב ב-MT-09, הרכיבו עליו אלקטרוניקה, פיזרו מעל מכלולים מעולים, הכניסו לתנור ומה שיצא להם זה חוליגן מתורבת להפליא
נשבר מהפקקים: 5 קטנועים חדשים לסאן יאנג
מטרו מוטור, יבואנית סאן יאנג לישראל מודיעה על תחילת השיווק של חמישה דגמים חדשים. החל מה-JET X 125 ועד המקסים 400 הגדול. הפרטים המלאים בפנים
משלוחים בקורונה פרק ד': בוחרים קטנוע
מחפשים להשלים הכנסה בשליחויות בזמן הקורונה? אנחנו ממשיכים את המסע בחיפוש אחר קטנוע השליחויות האולטימטיבי והפעם המועמדים מגיעים לשלב הסופי
מבחן דרך: ב.מ.וו R18. רטרו גרמני במבטא אמריקני
ב.מ.וו חוגגת את המסורת המפוארת שלה בבניית אופנועים עם יצירה יחידה במינה, לא הגיונית, לא כלכלית, לא ממש מובנת ברגע הראשון, אבל כזו שאי אפשר שלא להעריך על האומץ והמקוריות
יצרנית האופנועים החשמליים אנרג'יקה חוזרת
עם יבואן חדש חוזרת יצרנית האופנועים החשמליים האיטלקית אנרג'יקה לישראל עם שלושה דגמים, נייקד, סטריטפייטר ואופנוע ספורט במחירים של בין 94 ל-138 אלף שקלים
אופנוע משומש: ככה עושים את זה נכון
החלטתם לקנות דו גלגלי משומש? ברוכים הבאים לעולם מבלבל של דגמים, קטגוריות, נפחים, מחירים, יצרנים, התאמות לשימושים - מבולבלים? ראובן סביו עושה לכם סדר
בשבילם 2020 הייתה שנה טובה
ערב סגר שלישי, בסוף שנה שהייתה משבר כלכלי מתמשך שלא היה כמותו, סיכום השנה של מטרו מוטור, יבואנית הדו גלגלי הגדולה בישראל מוכיח שעם התמריץ הנכון הישראלים מחבקים את הכלים הדו גלגליים
ב.מ.וו R18: הסופר קרוזר בדרך אלינו. המחיר: החל מ-199 אלף שקלים
ב.מ.וו חוזרת לעולמות הקרוזרים והקאסטומים עם ה-R18 - סופר קרוזר בנפח 1,800 סמ"ק, מראה קלאסי וטכנולוגיה מתקדמת. בישראל בדצמבר
הוסקוורנה סוורטפילן 250 בישראל
האח הקטן במשפחת ה"פילנים" של הוסקוורנה מצטרף לשוק המקומי. הכירו את הסוורטפילן (חץ שחור) 250. הדגם המתאים לרישיון A1 יעלה 26,900 שקלים
מבחן דרך: ימאהה טריסיטי 300
ימאהה לוקחת את הניסיון שצברה בתחום התלת גלגלי ומיישמת אותו בקטנוע 300 סמ"ק גדול, איכותי, שימושי וכן, גם יקר מאוד. מי קהל היעד שלו ומי ממש לא, למה המחיר שלו חייב להישאר כזה? התשובות בפנים
מבחן דרך: NIU NQi GT pro חולץ פקקים חשמלי
ל-NIU יש חזון שאפתני בכל הקשור לניידות עירונית חשמלית, הניצוץ הראשון שלהם בישראל הוא קטנוע קטן ומעוצב, עם עד 140 ק"מ של טווח במחיר שמתחיל ב-16,500 שקלים ועלויות אחזקה נמוכות
מבחן דרך: אסקול eS3EVO
רכיבה ראשונה על הקטנוע החשמלי של אסקול היא שילוב בין טעימה מהעתיד של מוביליות עירונית עם המון נוסטלגיה. האם הכלי הזה הולך לייצר מהפכה עירונית?
KTM דיוק 890R בישראל
ד.ל.ב מוטורספורט, יבואנית KTM לישראל מתחילה בשיווק האח הפרוע יותר של הדיוק 790. עוד נפח, עוד כוח ומכלולים משופרים במחיר אטרקטיבי. במקביל זוכה משפחת הדיוק בהנחות מחיר
מבחן דרכים: VOGE 500 DS - הסיני הכי יפני שיש
רוב הלקוחות הפוטנציאליים שלו הולכים לפסול את ה-VOGE 500DS על בסיס דעות קדומות בלבד. אבל הם מפסידים את הסיני הראשון שמסתכל ליפניים בלבן של הפנסים ברמת המוצר
מבחן ראשון: CF MOTO 400GT
עם הבטחה להציע את החבילה המשתלמת ביותר בעולמות הדו גלגלי צנומי הנפח, ה-400GT של CF MOTO הסינית בורא קטגוריה חדשה יש מאין - ספורט תיור קטן. על דעות קודמות ועוגיות מזל
הקורונה עשתה להם טוב: נתוני מסירות מעולים בשוק הדו גלגלי
בעוד מכירות הרכב החדש ירדו השנה ב-22 אחוזים, מכירות הדו גלגלי לא נפגעו במהלך משבר הקורונה. "החשש מתחבורה ציבורית, הרצון לחסוך והפקקים גורמים לשינוי בהרגלי הצריכה"
הפוליטיקאים עסוקים בעצמם והאופנוענים יגיעו עד אליהם
במוצאי שבת שעברה יוזמת "יום הרוכב" את השלב הראשון שלה, והכדור נמצא כעת בידיים של המועמדים לכנסת. גיל מלמד, מיוזמי "יום הרוכב", טוען שהפוליטיקאים עסוקים רק בעצמם ולכן חייבים להעיר אותם
שוורצע-פילן!
לא ברור, בורח מהגדרות, אחר מאוד ובאופן כללי קפסולה תזזיתית של כיף על שני גלגלים. איך התאהבתי באופנוע שלא הייתי אמור לחבב אפילו קצת. אז למה בכל זאת קשה לי איתו?
על הסכין: סוזוקי קטאנה בישראל
אחרי שהתגלגל כקונספט ואז לגרסת היצור שלו, סוזוקי קטאנה, אופנוע השרירים המעוצב של סוזוקי מגיע לישראל. מנוע 1000 סמ"ק מה-GSX-S, עם 150 כ"ס. המחיר: 96 אלף שקלים
מטרו מוטור: סוגרים שנה, פותחים גז
מטרו מוטור, יבואנית סאן יאנג, ימאהה וקוואסאקי ערכה היום מסיבת עיתונאים בה סיכמה את 2018 בשוק הדו גלגלי והציגה את הדגמים החדשים שנראה כאן ב-2019
רכיבה ראשונה: ימאהה ניקן
ימאהה ניקן הוא אופנוע שלא נראה כמו שום דבר אחר, שלא נוסע כמו שום דבר אחר, שלא מיועד לכל אחד ושלא מתאים לכל אחד. אז מה הוא כן? מגניב לאללה. יומיים על האוכף של האופנוע הכי מוזר בסביבה
הונדה פורזה החדש בישראל
עם פחות משקל, יותר כוח וטכנולוגיה מגיע הקטנוע בינוני הנפח של הונדה הפורזה לישראל. רשימת האבזור והעיצוב מרשימים והוא יוצע בנפחי 250 ו-300 סמ"ק במחיר של החל מ-35 אלף שקלים
הונדה PCX125: רכיבה ראשונה
קטן בנפח, גדול באיכות, הונדה PCX125 החדש הוא קטנוע קטן שמספק תחבורה עירונית למוגבלי רישיון שלא מוכנים לפשרות המסורתיות של קטנועים זעירים
קי.טי.אם דיוק 790: החוליגז!
קי.טי.אם דיוק 790 הוא הבעיטה לחיבורים שהחברה האוסטרית הייתה זקוקה לה כדי להתמודד בפלח של אופנועי ביניים לכביש, אבל הוא עושה את זה בשיגעון ייחודי רק לו. מה שמעלה את השאלה - האם אופנוע יכול להיות מגניב מדי?
רוח בכנף: שלושה אופנועים חדשים להונדה
יבואנית הונדה לישראל הודיעה על תחילת שיווק שלושת דגמי משפחת ה"ניאו ספורט קפה" בעיצוב רטרו-מודרני. גרסאות 125, 300 ו-1,000 סמ"ק במחירים תחרותיים
קי.טי.אם דיוק 790 בישראל
ד.ל.ב מוטוספורט משיקה היום בישראל את אופנוע הדיוק 790 החדש, יגשר בין הדיוק 690 ל-1290 בעיצוב חד, וחבילת אלקטרוניקה ב-77 אלף שקלים. יחד איתו את סניף הדגל של המותג בישראל ואת חנות האביזרים החדשה
IONEX: העתיד החשמלי, על פי קימקו
בתערוכת טוקיו חשפה קימקו קטנוע חשמלי קטן וחמוד. אולם הבשורה האמתית מגיעה בדמות פתרון לכל המחסומים שמונעים מאתנו לעבור לכלי רכב חשמליים: ביטול משך זמן הטעינה, וטווח נסיעה גדול משמעותית ממה שראינו עד כה. האם זה מה שיגרום לנו לרכוש כלי רכב חשמליים?
דוקאטי סקרמבלר 1100: האח הגדול
דוקאטי סקרמבלר 1100 החדש הוא שילוב בין מנוע שרירי, טכנולוגיה מתקדמת ועיצוב מוקפד שיוצרים יחדיו חבילה ייחודית ומסקרנת במיוחד. הוא אוטוטו אצלנו, ויש למה לחכות
ימאהה MT07 המחודש במבחן דרכים: ליטוש יפני
כאשר מדובר באחד הכלים החשובים ביותר לחברת ימאהה ואחד השחקנים המרכזיים בזירת האופנועים בנפח בינוני, נדמה שאי אפשר להפריז בחשיבות מתיחת הפנים שעובר הדגם, מינורית ככל שתהייה. אייל פרדר יצא לדגום את ה-MT07 המעודכן וחזר לדווח
ב.מ.וו G310GS : רכיבה ראשונה
ה- ב.מ.וו G310GS החדש, שייך לאותם אופנועים שתמיד כיף להיות איתו ולא משנה איפה ומתי בזכות תנוחת רכיבה נוחה מאוד, מנוע ידידותי במיוחד, תפעול פשוט. המחיר הגבוה ממתחריו הוא האתגר העיקרי שלו
סוזוקי 2018: עדכונים לקו האופנועים
קבוצת עופר אבניר, יבואנית אופנועי סוזוקי לישראל, חושפת את החידושים העיקריים בחלק מהדגמים לקראת שנת 2018. V STROM 1000, הקטנוע הגדול בורגמן, GSX1000FA וגם ה-GSZR1000 בגרסאות חדשות
דוקאטי מולטיסטרדה 1,260 בישראל
אופנוע האדוונצ'ר-ספורט הגדול של דוקאטי מתחיל שיווק בישראל, עם שלדה חדשה קלה וקשיחה, מנוע חדש ומערכות אלקטרוניות מתקדמות. המחיר: החל מ-140 אלף שקלים
"ישבן הברזל": כך רכבתי מעל 1,000 ק"מ בלי לעצור
לספורטאים יש את ריצת המרתון המפורסמת בת 42.2 הקילומטרים, לאופנוענים יש את אתגר "ישבן הברזל" רכיבה רצופה שמטרתה לכסות 1,600 קילומטרים בפרק זמן של 24 שעות. טל רייר גילה שזה הרבה יותר קשה מאיך שזה נשמע
סוזוקי DL650: מבחן דרך
סוזוקי DL650, האופנוע הדו שימושי והרב משימתי של סוזוקי בדור החדש שלו מציג שורת שיפורים ותוספות טכנולוגיות ובטיחותיות שהופכות אותו לשותף מצוין למגוון סוגי רכיבה
ב.מ.וו K1600B: מבחן דרך
משפחת ה-K של ב.מ.וו ידועה ביכולות התיור ארוכות הטווח שלה, אבל הפעם לקחה היצרנית את ספינת הגדל שלה ה-K1600 והעניקה לו טיפול אמריקני. אז איך זה שחוסר ההיגיון שלו שבה אותי ומה הקשר למנת חומוס מצוינת?
אפריליה טואונו 1100 RR במבחן: רעם מתגלגל
בין טירוף לשפיות, האפריליה טואונו החדש מציע כוח אין סופי, תאוצות חולניות ומנוע ייחודי בקטגוריה ארבע צילינדרים המסודרים בצורת V. אם אתם מספיק אמיצים תגלו מכונת ריגושים מגניבה שתחסיר פעימה בכל פעם שתפתחו את המצערת
קימקו AK550 רכיבה ראשונה. קורא תגר על המלך
עם שם של רובה סער, מנוע כוחני, מראה קרבי ומחיר מפתה, קימקו מכריזה מלחמה על ההגמוניה של הטי-מקס. יצאנו להשקה המקומית כדי לברר אם יש כיסוי להבטחה של הדגם הכי מתקדם של היצרן מטיוואן, וחזרנו עם תשובה ברורה
קטנועי מנהלים: קימקו AK550 בישראל
דגם הדגל של יצרנית הקטנועים קימקו ה-AK550 מתייצב לקרוא תיגר על קטנועי הספורט היוקרתיים. עם מנוע חדש בהספק 51 כ"ס (וגרסה מוגבלת של 46.5 כ"ס) שלדת אלומיניום ומחיר של 60 אלף שקלים
אמ.וי אגוסטה ברוטאלה 800: מבחן דרך
האמ.וי ברוטאלה החדש יפה כל כך שבא לך להעמיד אותו בסלון הבית, אך כיאה לאופנועי אמ.וי מדובר במכונת ריגושים שמיועדת לייצר אדרנלין ודפיקות לב מואצות, גם אם במחיר נוחות ומחיר לא נמוך באופן כללי
ברוח אמריקנית: ב.מ.וו K1600 באגר החדש בישראל
אופנוע התיור הגדול של ב.מ.וו מקבל טיפול קוסמטי במטרה להתחרות בקבוצת הבאגרים הגדולים. כעת הוא מגיע לישראל עם תג מחיר של 199 אלף שקלים
ב.מ.וו G310GS: רכיבה ראשונה
האופנוע הקטן של ב.מ.וו מקבל שם גדול מהחיים. דני קושמרו יצא לרכוב על ה-G310GS כדי לבדוק האם אופנוע התקציב של ב.מ.וו ראוי לשאת את צמד האותיות בעלות העבר המפואר
מוטוגוצי V7 III "ספיישל": מבחן דרכים
לפעמים רושם ראשון יכול להיות מטעה מאוד, לפעמים אופנועים שמקבלים צ'אנס שני יודעים להעניק בחזרה מנה גדושה של הנאה וסיפוק. הדור השלישי של מוטוגוצי V7 בגרסת הספיישל שלו הוא בדיוק אחד האופנועים האלו
צמד במבחן: בטה אקסטריינר 300 מול 250
עם דגם ממוקד שימוש כמו האקסטריינר 300 הוספת גרסת ה-250 סמ"ק לדגם להיצע של בטה נראית על פניה תמוהה למדי. ראובן סביו שרק מחפש סיבה לצאת ולדלג בין סלעים וטרשים קפץ לבדוק את הפערים